Op pad met een elektrische camper

“Goed plannen is het belangrijkste”

Een opvallende gele camper, een uitklapbaar dak en volledig elektrisch rijden. Sinds kort gaat Tom met zijn gezin op pad met een Tonke Explorer, gebouwd op de Volkswagen ID. Buzz. Na jaren kamperen met een tent biedt de elektrische camper precies wat ze zochten: meer comfort én de vrijheid om spontaan te vertrekken.

Kamperen is voor Tom en zijn gezin niets nieuws. Jarenlang ging de tent mee. Maar het comfort van een camper leek steeds aantrekkelijker te worden. “In een camper heb je gewoon een goed bed en je kunt makkelijk koken. Je zet hem neer en binnen vijf minuten ben je eigenlijk klaar. Dat is ideaal.”

Tom reist meestal met zijn vrouw en hun jongste zoon van twaalf. Hun oudste zoon van 21 gaat nog maar af en toe mee. Tom en zijn vrouw slapen boven in het uitklapbare hefdak. Beneden kan de loungebank worden omgebouwd tot extra slaapplek.

De camper staat altijd klaar

Wat Tom vooral fijn vindt, is dat de camper altijd klaarstaat voor een volgend avontuur. Als het gezin zin heeft om een weekend weg te gaan, kunnen ze de camper pakken en vertrekken. “Je kunt vandaag beslissen dat je op pad wil en dan kan dat gewoon.”

Die laagdrempeligheid zorgt ervoor dat ze makkelijker en vaker gaan kamperen. Ook bij minder kampeervriendelijk weer blijkt dat een uitkomst. Tijdens het eerste weekend dat Tom samen met zijn jongste zoon wegging, vroor het ’s nachts buiten. “Dan zet je in de camper gewoon even de verwarming aan. Met een tent waren we waarschijnlijk helemaal niet gegaan.”

Elektrisch rijden was een logische keuze

Dat de nieuwe camper elektrisch moest zijn, stond eigenlijk al vast. Tom en zijn vrouw rijden al langere tijd elektrisch en zijn daar erg tevreden over. Duurzaamheid speelt mee, maar ook de kosten en het comfort. Thuis liggen zonnepanelen waarmee de camper kan worden opgeladen.

“Het is lekker stil en hij rijdt ontzettend fijn. Je zit hoog en door al het glas om je heen zie je heel veel. Ik vind het heel mooi rijden. Eigenlijk fijner dan een personenauto.”

De actieradius van de camper is ongeveer 350 kilometer. Met één keer snelladen onderweg is een reisdag van maximaal zo’n 700 kilometer voor het gezin goed te doen. Veel verder hoeft voor hen voorlopig ook niet. “Wij hebben niet de behoefte om in één keer naar Spanje te rijden.”

Geen laadstress, wel een plan B

Inmiddels is de camper zo’n vijf keer mee op pad geweest, waaronder een week naar Duitsland. De bestemming was Barntrup, bij het Teutoburgerwoud. Ongeveer drie uur rijden en dus eenvoudig zonder laadstop te bereiken.

Toch vraagt reizen met een elektrische camper om iets meer voorbereiding. Tom heeft goede ervaringen met laden in Duitsland. In Frankrijk was dat bij eerdere reizen met elektrische auto’s lastiger. Ook kan niet op iedere camping zomaar een camper worden opgeladen.

“Goed plannen is het belangrijkste. Kijk vooraf waar je kunt laden en of een camping het toestaat. En zorg voor een plan B als een laadpunt niet beschikbaar is. Als je al een tijdje elektrisch rijdt, weet je hoe dat werkt. Van laadstress hebben wij eigenlijk geen last meer.”

Vrijheid in een opvallend jasje

En onopgemerkt op reis gaan? Dat zit er niet echt in. De combinatie van het ontwerp en de opvallende gele kleur trekt veel bekijks. “Mensen willen vaak even binnenkijken. Ze vinden het een prachtige bus en zeggen regelmatig: zoiets zou ik ook wel willen.”

Voor later dromen Tom en zijn vrouw van langere reizen, bijvoorbeeld naar Noorwegen of Spanje. Niet door zo snel mogelijk kilometers te maken, maar juist door onderweg te genieten. “Dan rijden we er bijvoorbeeld in een week naartoe en zoeken we onderweg mooie plekken op. Dat lijkt ons veel leuker.”

Dat is meteen Toms belangrijkste advies voor wie voor het eerst met een elektrische camper vertrekt: plan je laadmomenten en plan vooral niet te veel kilometers. “Gewoon lekker rustig aan doen en genieten van de reis.”

Tekst Judith Harkema / Foto's: Tom

Dit artikel staat in de 32e editie van het TopCamper magazine. Bekijk hier het hele magazine.